●クレーンに関する法律で定められた基本事項

1. 巻過防止装置その他の安全装置、過負荷警報装置その他の警報装置、ブレーキ、クラッチの異常の有無
2. ワイヤーロープ及びつりチェーンの損傷の有無
3. フック、グラブバケット等のつり具の損傷の有無
4. 配線、集電装置、配電盤、開閉器及びコントローラの異常の有無
5. ケーブルクレーンにあっては、メインロープ、レールロープ及びガイロープを緊結している部分の異常の有無ならびにウインチの据付の状態

事業者は、（中略）自主検査及び点検の結果を記録し、これを3年間保存しなければならない。

クレーン検査証の有効期間は、2年とする。

1. 巻過防止装置、ブレーキ、クラッチおよびコントローラーの機能
2. ランウェイ上及びトロリが横行するレールの状態
3. ワイヤーロープが通っている箇所の状態

1. クレーンは、作業開始前に点検を行うよう法律で定められています（上記*クレーン等安全規則36条）。必ず実行してください。当社では日常の点検や毎月ごとに行う自主検査の方法に関する相談・指導を常時受け付けています。当社製品をご利用のユーザーは、つねに無料で相談、指導などのサービスが受けられます。
2. クレーンは、一年ごとの定期自主検査が義務付けられています（上記*クレーン等安全規則35条）。この検査は独自の技術とノウハウが必要となります。必ず当社へご依頼ください。他社製品ユーザーの方も当社のサポートをご利用いただけます。
3. 二年ごとに行われるクレーン検査証の更新/性能検査は所轄労働基準監督署長または労働大臣の指定する者（性能検査代行機関）の行う検査を受けなければなりません。性能検査は必ず検査証の有効期間内に受検することが肝要です。性能検査は実績のある当社へ必ずご依頼ください。
4. 毎月ごとの自主検査は、ある程度の専門知識があれば、当社の点検表を利用してユーザーご自身で行うことが可能です。点検表は、下記の項目「点検表の配布」でデータ形式を選択し、画面に表示してプリントアウトできます。
5. 下記の点検表を利用して独自で自主検査を行う場合、下記の項目「クレーンのメンテナンス」をご参照ください。不明の点がありましたらお気軽に当社までお問い合わせください。

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下記の点検表は当社が実際にクレーンの点検において利用しているものから基本項目を抜粋したものです。以下の条件を承諾する方へ配布しますので、ご自由にお使いください。

1. この点検表は各自の責任においてご使用いただくことが原則となります。ご利用に関するいっさいの不具合、直接、間接的に発生する一切の損害および第三者からの請求について、当社では一切責任を持ちません。
2. 利益目的の販売、流通販売、修正、派生品の作成は固くお断りいたします。

Excelデータ形式 (Microsoft/Excel 5.0/95Book/97/2000)

PDFデータ形式　 (AdobeAcrobatReade3.0、同4.0)

• Excel はマイクロソフト社の登録商標です。
• Adobe Acrobat Reader はアドビシステムズ社の登録商標です。
• Acrobat Reader 4.0は下記バナーより無償ダウンロードできます。

メンテナンスは、安全かつ安定した操業と性能の維持を実現するために必ず行わなくてはならないものです。下記の項目をご参照のうえ、点検表を用いて確認してください。　

1. ワイヤーロープ　→　　素線の断線・キンク（異常な曲り）磨耗をチェックします。
2. リミットスイッチ　→　　定められた位置で作動するかチェックします。
3. 油圧ブレーキ　→　　　油漏れ、ピンシャフト及びライニングの磨耗をチェックします。
4. 電磁ブレーキ　→　　　ピンシャフト及びライニングの磨耗をチェックします。
5. ロードプロック　 →　　 フック部、ベアリング音、シーブ磨耗をチェックします。
6. 走行ブレーキ　→　 　 ブレーキ盤及びパット磨耗、油漏れをチェックします。
7. ギ　ヤ　ー　→　　　　　油切れ、歯の磨耗をチェックします。
8. グリス給油　　→　　 　各部品指定のグリスを給油してください。
9. 歯　　　車　　→　　　　 同上
10. 軸　受　け　　→　 　 　同上
11. 走行車輪　　→　　　　　ツバおよび踏面の磨耗をチェックします。
12. 横行車輪　　→　　　　　同上
13. 車　輪　軸　　→　　　　継ぎ手部分に緩みがないかチェックします。
14. 長　　　軸　　→　　　　同上
15. ギヤーボックス　→　　油の量および劣化をチェックします。
16. 各部ねじ・ボルト　→　ボルトの錆、緩みをチェックします。
17. 横行レール　　→　　　レールクリップ及びフックボルトの錆、緩み、踏面の磨耗を見ます。
18. 走行レール　　→　　　同上　　
19. モーター　　　→　　　カーボンブラシ及びスリップリングの磨耗をチェックします。
20. 配　　　線　　　→　　　被覆の劣化をチェックします。
21. 走行給電線〔横行-走行〕　　→　各摺り合せ部の磨耗をチェックします。
22. コレクター　　　　　→　　　　　　　　同上
23. 電磁接触器〔巻き上げ-横行-走行〕　　→　接点部の磨耗や異音がないかチェックします。
24. コントローラ接点　　　　　　　→　　　　　　　　同上
25. アタッチメント〔リフマグ-グラブバケット〕 　→つりチェーン、つり金具の磨耗をチェックします。

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グラブバケット

• 過酷な状況で酷使されるグラブバケットは定期的なメンテナンスが必要です。当社では二年に一度、検査証の更新時に性能検査とともにメンテナンスを受けることをお勧めしています。
• 消耗品は早めの交換を心がけてください。
• 当社製品ご使用のユーザーは消耗部品を常備する必要はございません。当社では常に部品を在庫しており、迅速なサポート体制で対応します。
• グラブバケット本体構造は、床、壁、柱、車両等との激しい接触がない限り、通常十年以上ご使用いただけるよう設計されています。

リフティングマグネット

• リフマグは製造メーカーにより若干の相違はありますが、メーカー各社とも基本的にメンテナンスフリーを提唱されています。寿命も約20年は交換不要と考えて差し支えありません。常温用60、75％EDタイプなど使用頻度と目的を考慮して、最適なものをご使用ください。ただし、各社とも技術開発により、新しい製品ほど吸着力が優れています。
• 鉄スクラップヤード向けのクラブトロリ式天井走行クレーン、橋型クレーンは、住友重機械工業製または神鋼電機製のリフティングマグネットがオプション装備されます。当社では特に使用頻度の高いユーザー（大手製鋼原料ディーラーなど）には常温用75％タイプマグネットを推奨しています。

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